简体中文
Termék konzultáció
Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. A kötelező mezők meg vannak jelölve *
A pneumatikus gömbszelepek sokoldalú szelepek, amelyek a legtöbb alkalmazásban képesek az áramlás szabályozására. Gyors nyitási és kikapcsolási idejük miatt népszerű választások a víz- és gőzrendszerekben, fűtőolajos fűtőberendezésekben, indukciós kemencékben, hűtőcsatornákban és alkatrész-alátétekben; Ezen túlmenően ezek a szelepek manuálisan kezelhetők kézikerékkel, vagy ipari beállításokhoz elektromos működtetőkön keresztül.
A gömbszelepek három fő részből állnak: a tárcsa- vagy dugóelemből, a szelepülékből és a házból, valamint a tömítésből/háztetőből. A működés úgy történik, hogy a menetes szárat a kézikerék/szelep működtetőn keresztül elforgatják a tárcsa felemeléséhez vagy leengedéséhez az ülésből – tömítést hozva létre, amely szabályozza a folyadék szelepen való áthaladását.
A gömbszelepek egy tárcsát tartalmaznak, amely a szelepülék közepén helyezkedik el, nyílása körülötte van, és az ülésnyílásuk szimmetrikusan helyezkedik el körülöttük. Ülőfelületük és tárcsájuk aprólékosan megmunkált teljes csapágyfelületet biztosít, hogy ellenálljon az áramló folyadék okozta eróziónak. A Globe-ok általános ülőanyagai közé tartoznak az öntött vagy edzett bronz anyagok, míg az alkalmazási igényektől függően speciális üléskialakítások is rendelkezésre állnak. Ennek a kialakításnak a változatai általában a különböző lemezkialakítások körül forognak; a golyós, kompozíciós vagy dugós típusú kialakítások hatékonyabb áramlás-fojtó képességet biztosítanak, mint a golyós vagy kompozíciós kialakítások; mindegyik kialakítás teljes csapágyfelületeket biztosít a nyomás alatt áramló folyadék által az áramló folyadékból származó ellentétes erővel szemben, az áramló folyadék erők által nyomás alatt áramló folyadék által okozott ellentétes erővel szemben okozott erózió ellen, mint a golyós vagy kompozíciós kialakítások.
A gömbszelepek tipikusan az áramlási vonalhoz igazodó vagy arra hajló fészekkel rendelkeznek, hogy megakadályozzák kavitáló zsebek kialakulását a szűkített területeken, amelyek károsíthatják az alkatrészeket, például a szelepülékeket. Sajnos azonban ez a konfiguráció azt is okozza, hogy a bejövő folyamok megkerülik kör alakú nyílásukat, és növelik a fejveszteséget, ha teljesen nyitott feltételek állnak fenn.
A nagy nyomáskülönbség-fojtószelepet igénylő szelepek speciálisan kialakított ülésekkel és tárcsákkal rendelkeznek, amelyek megakadályozzák, hogy a bejövő áram eróziója károsítsa az illeszkedő felületeket. A gömbszeleptestek jellemzően öntöttvasból vagy acélból állnak; az alkalmazási követelményektől függően más anyagok is használhatók.
Gyakran motorháztetőt szerelnek fel a szelepekre, hogy megvédjék a tömítést a korróziótól és a fagyástól hidegebb alkalmazásokban, illetve a túlmelegedéstől melegebb alkalmazásoknál. Ezenkívül gyakori vagy nagy üzemi nyomás esetén egy hosszabbító motorháztető is hozzáadható a védelem érdekében.
A pneumatikus gömbszelepek pozícionálói nélkülözhetetlenek állapotának nyomon követéséhez, pontos jelek biztosításához a működtetőkhöz és a szeleptárcsák pontos pozicionálásához. Ilyen eszközök nélkül a kézi működtetés a tárcsa és az ülés közötti eltolódást eredményezhet, ami lehetővé teszi a szelep ellenőrizetlen nyitását vagy zárását.
BR.W511 sorozatú önműködő szabályozó
